Tatuaje de un faro en el hombro
La imagen de un faro representa la búsqueda de un objetivo. Es un símbolo con significado positivo, que indica una resolución feliz de los asuntos.
La construcción vertical del diseño dirige la visión subconsciente en dirección al ascenso. Se lee firmeza, inviolabilidad de principios. En la tradición del tatuaje, el faro se utiliza como signo de orientación moral y brújula interna del hombre.
Un faro es un símbolo de luz, de esperanza y de camino correcto.
Los que se quedan atrás se mantienen en la memoria y los que se adelantaron se convierten en faros.
Valery Afonchenko
Hace exactamente 2 años, el 18 de enero de 2012, se publicó el primer número del periódico "Gelendzhik Lighthouse". En honor al cumpleaños le presentamos datos interesantes sobre los faros.
- Muchos faros ya no están en uso. La navegación por satélite no deja lugar a los faros, pero eso no significa que debamos olvidar su historia. En todo el mundo se están creando sociedades de conservación de faros para preservar estos magníficos edificios. Muchos faros se han convertido en museos, y los antiguos fareros suelen actuar como guías turísticos.
- Las autoridades británicas han puesto a la venta los faros obsoletos para ahorrar dinero para el mantenimiento de otros más modernos. La oferta ha causado un gran revuelo entre los románticos que los están convirtiendo en hogares. El edificio en sí no parece una mansión de lujo o un castillo real: los faros son diferentes. Están situados en un lugar remoto, lejos del bullicio de la ciudad. Y lo principal es la vista desde la ventana. Aquí, uno puede sentir realmente su intimidad con el mar.
- En Francia no se marcó la costa con luces hasta el siglo XVII, se hizo para evitar los ataques de los piratas.
- Hasta ahora hay una iglesia del faro en la Isla Grande Solovetsky: la Iglesia de la Ascensión, construida en 1867. Según el diseño de un arquitecto, la cúpula de la iglesia estaba coronada por una torre de faro. El aspecto inusual de esta construcción atrajo involuntariamente la atención de los peregrinos, que no vieron en ella nada escandaloso. La luz que sale de la cruz y muestra a los peregrinos el camino correcto hacia el monasterio de Solovetsky adquirió para ellos un significado simbólico especial.
- La Estatua de la Libertad fue utilizada como faro desde 1886 hasta 1902.
- El faro más occidental de Rusia, construido en 1813-1816, está situado en la ciudad de Baltiysk. Señala el camino de los barcos con destino a los puertos de Baltiysk, Svetly y Kaliningrado.
- El faro de torre de acero más alto del mundo tiene 106 metros de altura en Yokohama (Japón).
- El faro más antiguo en funcionamiento en la actualidad, que data de la época del emperador romano Trajano (siglo II), se encuentra en la provincia española de La Coruña, no lejos de la ciudad de El Ferrol.
Anécdotas relacionadas:
Un cartero sudoroso, empujando con sus remos, se acerca al faro y le entrega al farero una carta con cara de enfado: "Si la próxima vez vienes aquí tan malhumorado", dice el farero, "me suscribiré a algún periódico".
***Un cliente en la obra toma el trabajo del contratista. Le lleva a un pozo excavado, de 3 metros de diámetro y 50 metros de profundidad, echan un vistazo dentro y un reflector está ardiendo en el fondo.Cliente: - ¡¿Qué demonios es eso?! Contratista: - ¡Aquí está el plano! El cliente (girando el dibujo 180 grados): - ¡Es un faro!
***Español (interferencia de fondo): "...dice A-853, por favor gire 15 grados al sur para evitar la colisión con nosotros. Se dirigen directamente hacia nosotros, a una distancia de 25 millas náuticas".Americanos: "Les aconsejamos que giren 15 grados al norte para evitar la colisión con nosotros".Españoles: "Respuesta negativa. Repetimos, gire 15 grados al sur para evitar la colisión".Americanos (otra voz): "Les habla el capitán de un barco de los Estados Unidos. Gire 15 grados hacia el norte para evitar la colisión!"Español: "No consideramos posible ni adecuada su propuesta, le aconsejamos que gire 15 grados hacia el sur para evitar chocar con nosotros". "Americano (en tono más alto): "Habla el capitán Richard Dames Howard, comandante del portaaviones Uss Lincoln de la Armada de los Estados Unidos, el segundo buque de guerra más grande de la Armada estadounidense. Nos acompañan 2 cruceros, 6 cazas, 4 submarinos y numerosos buques de apoyo. No le estoy "aconsejando", le estoy "ordenando" que cambie su rumbo 15 grados al norte. De lo contrario, nos veremos obligados a tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad de nuestro barco. Salgan de nuestro curso inmediatamente!!!".Español (con total tranquilidad): "Les habla Juan Manuel Salas Alcántara. Somos dos. Nos acompañan nuestro perro, la cena, dos botellas de cerveza y un canario que ahora está dormido. Contamos con el apoyo de la emisora de radio Cadena Dial de la Coruña y del Canal 106 Situaciones Extremas en el Mar. No tenemos intención de ir a ninguna parte, ya que estamos en tierra y somos el faro A-853 del Estrecho de Finisterra en la costa española de Galicia. No tenemos ni idea de cuál es nuestro ranking entre los faros españoles, pero es suficiente para que te estrelles contra las rocas.
La vida de los demás
Algún detalle insignificante recuerda a uno u otro los tiempos de la presencia japonesa. "Hace poco, un amigo mío estaba cazando cerca de la bahía de Otradnaya, a diez minutos del asentamiento de Malokurilskoye", explica Victor Sidorov. - Disparó a un zorro, lo descuartizó y tenía el estómago lleno de arroz. Al parecer, tropezó con un antiguo almacén japonés. Viktor cuenta cómo los fareros del cabo Kastrikum, en la isla de Urup, descubrieron una plantación de fresas. "Solía haber una unidad militar japonesa allí - aparentemente los plantaron. Los fareros solían recoger tres o cuatro cubos cada uno después".
© Maria Belokovylska
En una ocasión, Sidorov encontró un barco ritual japonés en la orilla del océano. Externamente, parece la mitad de un barco de madera ordinario con estantes para velas y ofrendas. "Donde ahora se ha construido la Casa de la Cultura en Malokurilskoye, hay un antiguo cementerio japonés. Los japoneses llegaron allí antes de la pandemia y lanzaron estos barcos propios al océano. Si navega hacia la isla, significa que los espíritus están de buen humor.
Sidorov vio recientemente Beacon, una película de terror surrealista en la que los protagonistas viven en una solitaria isla rocosa y se encuentran poco a poco a merced de un mal inexplicable. "Todo es una tontería", agita la mano el Faro. - Las sirenas andan por ahí, seduciendo a los guardabosques. Una vez vi una película americana sobre un faro, y allí salían fantasmas de piratas y empezaban a matar a todo el mundo. Recuerdo que estaba muy nervioso. Incluso cerré la puerta con llave por si acaso.
© Maria Belokovylskaya
Los invitados a la casa de Sidorov son escasos. De vez en cuando, los turistas, que quieren probar el romance de la isla, se detienen en ella. Una vez Víctor recibió a un extraño personaje. Un hombre desconocido llegó descalzo en invierno y pidió pasar la noche. "Lo subí a la casa de campo y fui a encender el diesel yo mismo. Volví y estaba paseando por la habitación, cortando el aire con unas tijeras. Había lazos blancos volando alrededor, dijo. Entonces empezó a dibujar cruces en las paredes. Estaba muy asustado. Me escondí en la sala de diesel. Por la mañana lo empujé hacia la puerta. En general, la vida aquí, por supuesto, es muy peculiar. Los cuervos graznan como si la gente hablara, o un habitante de la casa golpea las ventanas.
Víctor y yo nos despedimos y me voy en dirección al pueblo de Malokurilskoye. Quince minutos más tarde, miro hacia atrás y veo de nuevo el faro de Shpanberg. La niebla había llegado desde el lado del océano y todo estaba cubierto por un denso velo. El antiguo faro japonés de Cabo Cangrejo ya no existe. El fantasma de un pasado lejano se ha disuelto con su guardián.
Estilística de la imagen
Hoy en día, los maestros de los salones pueden hacerse un tatuaje de faro en una gran variedad de estilos: old-school, new-school, tradicional, minimalista, thrash-polka, incluso en gráficos y realismo.
Quizás una de las opciones más exitosas es la tendencia de la vieja escuela. Hay abundancia de sombreado, amplios contornos y riqueza de colores. Los añadidos hacen que el diseño sea individual y exclusivo.
Coloque las imágenes del faro del tatuaje en los brazos, los hombros, los antebrazos, la espalda, y si el boceto es oblongo, entonces seleccione la espinilla. Muy buena pinta el tatuaje del faro en la escápula.
Aconsejamos mirar diferentes opciones en la foto y elegir un salón que le guste, basándose en el trabajo de los maestros de este estudio.
Divide y vencerás
Desde principios del siglo XVIII, la Compañía Ruso-Americana (RAC) se encargaba de administrar las islas Kuriles y era responsable, entre otras cosas, del suministro de alimentos. Tras la venta de Alaska a Estados Unidos, la RAK cesó formalmente sus actividades, y entonces las islas, que formaban parte de la Región Marítima de la Gobernación General de Siberia Oriental, pasaron a estar bajo la administración directa de Rusia. En las décadas de 1850 y 1870, se estaba formando la frontera ruso-japonesa. Según el Tratado de Shimoda, pasó entre Iturup y Urup. Veinte años después, los países firmaron otro tratado, el de San Petersburgo, y todas las islas Kuriles pasaron a manos de Japón. La profesora de la Universidad Estatal de Sajalín, Natalia Potapova, escribe que en el momento de la transferencia de las islas, las autoridades locales no entendían su geografía: "En respuesta a la petición del Ministerio del Interior de una descripción de las islas Kuriles, se envió un documento firmado por el Gobernador General Fredericks desde la Dirección de Siberia Oriental. De este documento se desprende que Fredericks no distinguió entre las Islas Kuriles y las Islas Comandantes".
Con la llegada de los japoneses, Shikotan se convirtió en Shikotan, un condado del distrito de Nemuro de la gobernación de Hokkaido. En los años 80 del siglo XIX, los japoneses trajeron aquí a los ainu de todas las islas Kuriles, un total de más de mil personas. Los japoneses utilizaban a los ainu para diversos trabajos y les daban arroz, verduras, algo de pescado y sake, algo muy diferente a la dieta habitual de los ainu, que consistía principalmente en carne de animales marinos. Además, había demasiados ainu en una misma zona, mientras que normalmente estaban dispersos en pequeños grupos a distancia unos de otros. Como resultado, los miembros de la comunidad étnica más antigua de la región comenzaron a morir en masa de enfermedades. Tras la Segunda Guerra Mundial, los pocos ainu que quedaban fueron evacuados a Hokkaido.
El 1 de septiembre de 1945, un batallón de fusileros soviéticos desembarcó en Shikotan y la guarnición japonesa al mando del general de división Sadashichi Doi se vio obligada a rendirse. La jurisdicción soviética se estableció entonces sobre Shikotan. Testigo de estos acontecimientos fue el último faro japonés del Cabo Cangrejo, el Faro Spanberg, construido dos años antes de la rendición.
Propiedades de navegación
Para que la tripulación pueda identificar por qué lado se acerca un barco al faro, algunas luces están codificadas con varias bandas de un color determinado. Estas rayas se denominan "marcador de día". En las horas más oscuras del día, esta función la realizan las luces de sector. El color blanco de la luz del sector que marca el faro indica el sector seguro. La zona a la izquierda del sector de seguridad suele estar marcada con una luz roja y la zona a la derecha con una luz verde.
