Qué es una charretera
La palabra "charreteras" se utilizó por primera vez en documentos históricos a finales del siglo XVIII. Viene del francés "épaulettes", que en ruso se traduce como "hombreras". Inicialmente, el accesorio formaba parte de la armadura de los caballeros, hecha de metal y utilizada para proteger los hombros. Con la invención de las armas de fuego, las armaduras metálicas se volvieron inútiles, y las charreteras empezaron a cumplir sólo una función decorativa.
Este accesorio era un rectángulo decorado con adornos, redondeado por un lado y adornado con flecos. Las charreteras se sujetaban al hombro del uniforme con botones, cordones, ganchos o cinturones. Los diferentes diseños, formas y longitudes de los flecos correspondían a determinados rangos militares, ya que las charreteras modernas aún no se habían inventado en aquella época.
"El brillo de las lujosas charreteras...".
| La palabra y el concepto de charreteras están firmemente fijados en la mente de muchos como un elemento del uniforme militar. De hecho, como parte del traje (masculino), las charreteras alcanzaron un uso generalizado en el ejército, pero cumplían la función de decoración. |
Uniforme de capitán de primer rango del séquito de Su Majestad Imperial. Rusia. Segunda mitad del siglo XIX. XIX c. Cordón trenzado, bobina. Museo Naval Central, San Petersburgo. La presencia de un axelbante y un monograma del Soberano (АII) demuestra que forma parte de la comitiva. Epaulettes con una suite de plata.
Hay que señalar de inmediato que las charreteras fueron inicialmente un invento puramente europeo. Es difícil establecer la fecha exacta en que se introdujo este artículo. Una cosa está clara: las charreteras eran una parte integral del uniforme masculino. Tanto para fines militares como civiles.
Algunos investigadores relacionan la aparición de las charreteras con la época de los caballeros, cuando empezaron a aparecer correas en los hombros como parte de la armadura de los soldados a caballo y a pie. Esto estaba relacionado con la necesidad natural de los guerreros de proteger los hombros de los golpes -directos y tangenciales- de diferentes tipos de armas cortantes y contundentes. La lógica de estos especialistas es clara. Las armaduras, de una u otra forma, sobrevivieron en los ejércitos del mundo hasta principios del siglo XX.
Otros historiadores de los uniformes militares sugieren que, en un principio, la aparición de las charreteras se debió a la necesidad de fijar en los hombros arneses, pañuelos, ataduras. En otras palabras, las charreteras comenzaron su vida como una solapa o charretera.
Hoy en día está establecido que las charreteras han aparecido en nuestro ejército bajo Pedro I (1672-1725) en el momento en que el soberano reformista cambió el ejército irregular al permanente.
Entre 1683 y 1699 el ejército ruso introdujo un uniforme militar con solapa. La función de esta innovación era sencilla: sujetar la correa de un granadero (bolsa de granadas) en el hombro. Los grabados y retratos de principios del siglo XVIII muestran las solapas de tela cosidas en el tirante y la manga del uniforme por un lado y abrochadas con un botón por el otro, en el cuello. Resulta que las charreteras y las hombreras existían en aquella época, pero desempeñaban funciones completamente diferentes. No había insignias de ningún tipo. La principal diferencia entre las ramas de servicio y las grandes unidades militares radicaba en los colores de los tejidos utilizados para los uniformes. Sin embargo, hoy vamos a hablar de las charreteras y de su historia, algo inesperado para nosotros.
La palabra en sí deriva sin complicaciones del francés yraulette (< yraulette - hombro) y se traduce como "almohadilla para el hombro". Las charreteras eran una placa alargada de tela, encaje o metal, que se acabó formando a mediados del siglo XVIII. Las charreteras eran similares en forma y fijación a las charreteras que conocemos. Un extremo se sujetaba al hombro y el otro, con algún tipo de cierre (normalmente un botón), se fijaba en el cuello de la camisa a la moda de la época. En aquella época, las charreteras se llevaban en un solo hombro, normalmente en el derecho. Sólo los hombres podían usar charreteras en sus trajes, ya que tenían la obligación y el derecho de llevar un traje militar.
J. Dow. Retrato del emperador Alejandro I (fragmento). 1826. X., m. 87,9 х 60,0. Casa de campo, museo estatal de Peterhof. El zar aparece con el uniforme del regimiento de la guardia de caballería de Su Majestad la emperatriz María Feodorovna
Así, el destino y la naturaleza misma de la charretera se decidieron en el momento en que se estableció en suelo ruso. En 1722, Pedro el Grande predeterminó el espíritu del imperio -un estado militarizado con reclutamiento universal (para la población masculina)- para prácticamente los dos siglos siguientes con su "Tabla de Rangos". La "tabla de tiempos" existió con enmiendas hasta 1917. Según este documento, independientemente del servicio, un hombre estaba obligado a llevar un uniforme militar. Las insignias (no las distinciones, sino las diferencias) empezaron a llenar poco a poco el uniforme. Empezando por la costura del cuello, los laterales, los falsetes, las mangas, y terminando por los premios y las insignias. Entre ellos, las charreteras.
Siguió cumpliendo la función utilitaria de la charretera: se fijaba a los arneses de los hombros, a los pañuelos, a los cinturones y a las insignias. V.M.Glinka en su libro "Russian military costume of XVIII - early XX centuries" dice: "Since 1730. A algunos regimientos del ejército se les concedió el derecho a llevar unas charreteras peculiares o, como se definían, "una trenza tejida con borlas" en un hombro, lo que les daba el carácter de insignia. Cada regimiento tenía un tipo de charretera asignada sólo a él que se diferenciaba de las de los demás regimientos".
Más tarde, las charreteras comenzaron a ser ricamente decoradas por los hombres ricos. La primera mención de las charreteras como adorno de vestuario data del reinado de la emperatriz Isabel (1709-1761/62). El ilustre favorito y cónyuge morganático de la emperatriz Alejandro Razumovsky (1709-1771) asistió a la corte con una charretera de diamantes en el hombro. Cabe señalar que el vestido alemán se inoculó en Rusia de una manera peculiar. Todavía no estaban acostumbrados a llevarlo, por lo que a menudo lo utilizaban a su manera, copiando ciegamente los diseños occidentales.
La charretera también fue "abandonada" y pasó de ser un accesorio militar a una condecoración, de la que se hacía alarde, se presumía y se alardea. Otros -los que no tenían el privilegio de llevar el accesorio- envidiaban al afortunado. Los propietarios de las charreteras, con la tendencia de la aristocracia rusa a la pompa y el boato, se embarcaron inmediatamente en una competición "cuya charretera es mejor". Así que, originalmente, una charretera en ruso es una decoración.
La esposa del mariscal de campo P.A. Rumyantsev (1725-1796) mencionó en su carta a su marido una charretera azul con diamantes amarillos, que fue regalada a N.I. Panin (1718-1783) por el elector de Sajonia en 1768 para su boda. A principios de 1779 informó sobre una charretera de diamantes concedida al embajador en Tsargrad junto con la Orden de San Andrés el Primero.
El uniforme de un capitán del primer rango del séquito de Su Majestad Imperial. Rusia. Segunda mitad del siglo XIX. Siglo XIX. Cordón trenzado, bobina. Museo Naval Central, San Petersburgo. La presencia de un axelbante y un monograma del soberano (AII) demuestra que forma parte de la comitiva. Epaulettes con un conjunto de plata.
Las charreteras del emperador Catalina de la época del príncipe G.A. Potemkin (1739-1791) también poseía unas fenomenales charreteras, con diamantes de increíble tamaño. Hay una leyenda relacionada con ellas, según la cual, tras la muerte de Potemkin, estas maravillosas charreteras fueron devueltas al tesoro. En 1793, con motivo de la boda del Gran Duque Alejandro Pavlovich (1777-1725), futuro emperador Alejandro I, Catalina II (1729-1796) encargó "un collar de siete solitarios, tomados de las famosas charreteras de Potemkin" para su esposa Isabel Alexeevna (1779-1826).
Ese mismo año, según las memorias de N.P. Brusilov (1782-1849), A.V. Suvorov (1730-1800), entonces todavía joven, apareció en la cena de Catalina II con una charretera de diamantes, que parecía especialmente chic para un esbirro.
Así, a lo largo del siglo XVIII, las charreteras preciosas eran sobre todo accesorios decorativos, más que tener un significado funcional. Esto confirma una vez más, por cierto, la peculiaridad de la cultura rusa en general: importar algo y reinterpretarlo a su manera. Basta con recordar nuestra tradicional matrioska (de raíces chinas) o el vodka (de origen polaco)...
I. M. Dolgorukov (1764-1823) recordaba cómo "una vez cantó el papel de Don Carlos con un traje con una charretera elegante que le regaló para la salida la Gran Duquesa María Feodorovna (1759-1828) en una representación de la corte. Durante la acción, el hilo en el que se sujetaban las perlas de la charretera se rompió de forma inadvertida y las preciosas perlas se esparcieron por el escenario. María Feodorovna cayó en un estado de histeria.
En 1800, al celebrar en Moscú el tratado con Turquía, el emperador Pablo I (1754-1801) llevaba un uniforme con charretera de diamantes, una lujosa decoración que no estaba al alcance del soberano.
Alejandro I, deseando distinguir N.B. Yusupov (1751-1831), por cierto uno de los principales coleccionistas de Rusia de la época, que tenía todos los premios del Imperio ruso, regaló a su favorito una charretera de perlas.
Recordando los primeros años del siglo XIX, Bulgarin (1789-1859) estipuló especialmente: "Las charreteras no existían en el ejército ruso, y sólo nosotros las llevábamos". El futuro editor de The Northern Bee sirvió en el Regimiento Lancer de la Guardia, que gozaba de privilegios especiales y, por tanto, de cierta connivencia por parte de las augustas personalidades.
Pero llegó el año 1807. Comenzó la reorganización en el uniforme del ejército y la marina. Fue entonces cuando aparecieron las charreteras como insignia de todos los generales y oficiales. Las charreteras se complementaban con lujosos bordados, espléndidos pañuelos y trenzas de pozuelo (de so. El pasamento es una banda de seda o lana con una cola de pato metálica) y las axelbandas de los cojos, pero estos accesorios militares requieren un análisis más detallado.
Las charreteras de un general de caballería. 1884. Rusia. Latón dorado, tela. Recibido del Instituto Estatal de Defensa en 1954.
Los generales y los oficiales de la Guardia llevaban charreteras de oro o plata. Las charreteras de los generales, más que otras, estaban decoradas con grandes flecos de nudos de oro o plata. A veces, el grosor de los flecos era tal que incluso aparecía el término "charreteras de grasa".
Desde 1885 las charreteras sólo se llevaban en el uniforme de desfile y en 1914 se suprimieron por su elevado coste e inutilidad. Las charreteras se introdujeron en todas partes y perduraron en el ejército hasta nuestros días.
Como cualquier joya, las charreteras del ejército zarista no eran baratas. Polina Geble (1800-1876), la esposa del decembrista Iván Antonenkov (1802-1877), describió cómo su futuro marido, al sufrir la falta de pan blanco en una celda de la prisión de la Fortaleza de Pedro y Pablo, se desprendió de sus charreteras de plata, las vendió y utilizó el producto para hacer provisiones.
En la historia de la familia real, las charreteras desempeñaron en su día una función salvadora. El querido hermano de Alejandro II (1818-1881), el Gran Duque Konstantin Nikolaevich (1827-1892), fue nombrado gobernador de Polonia en 1862.
Un día fue a la ópera, y cuando salió después del segundo acto y se sentó en su carruaje, un hombre se separó de la multitud de curiosos y prácticamente disparó al Gran Duque a bocajarro. Konstantin Nikolayevich resultó ileso por casualidad: la bala se alojó en la charretera muy "gorda". Hubo casos en que las charreteras salvaron a la gente de la muerte en un duelo... Después de la revolución, fue diferente.
Al principio de la sección "Textiles" >>>
Las charreteras como parte del uniforme militar
En el siglo XIX, los oficiales británicos y franceses llevaban charreteras para indicar su rango, y posteriormente se utilizaron en los ejércitos de otros países: Estados Unidos, Canadá, Alemania, Suecia y Rusia. El rango de un oficial se determinaba en función de si llevaba una charretera en el hombro derecho, en el izquierdo o en ambos. Más tarde, los soldados que sólo llevaban una charretera debían llevar una segunda en el hombro contrario, pero sin los flecos.
Las charreteras de los oficiales eran de oro y plata, mientras que para los sargentos y los soldados rasos se utilizaban tejidos de diferentes colores.
Los tirantes brillantes eran visibles desde la distancia y permitían a los soldados identificar a sus comandantes en el fragor de la batalla. Algunas tropas llevaban una charretera sólo en el hombro derecho, otras sólo en el izquierdo y otras en ambos hombros.
El ejército británico descubrió que esta señal no sólo ayuda a sus soldados a distinguir a los oficiales, sino también a los francotiradores enemigos. Cuando se hizo evidente que los tiradores enemigos apuntaban a los oficiales porque sus charreteras eran un blanco fácil, los militares británicos las retiraron de sus uniformes y las sustituyeron por la opción más segura de las charreteras. El ejército estadounidense no tardó en hacer lo mismo.
Hoy en día, las charreteras decorativas se utilizan como parte de los uniformes militares ceremoniales en algunos países.
Significado mágico del tatuaje de las charreteras
La figura es capaz de provocar en su portador agresiones e incluso conflictos con las fuerzas del orden.
Muchos profesionales no recomiendan acolchar la imagen de las charreteras porque su uso prolongado en el mundo penitenciario ha impuesto una huella energética negativa. La creencia en un determinado significado del tatuaje de las charreteras modificó el significado, y por lo tanto tal boceto puede hacer que una persona sea excesivamente agresiva, provoque acciones ilegales y conflictos con las fuerzas del orden. Dado que dicho tatuaje sólo recibe a los delincuentes que se encuentran en una prisión de máxima seguridad y violan la orden, es posible incluso caer en una empresa criminal. Se desaconseja especialmente a las personas fácilmente influenciables que se tatúen las charreteras del hombro izquierdo.
El tatuaje es igualmente adecuado para ambos sexos y no tiene ninguna preferencia zodiacal.
Además de sus connotaciones negativas, las charreteras también significan fuertes cualidades de liderazgo y gran fuerza de voluntad. El portador del tatuaje se vuelve más ambicioso, afronta los complejos y los miedos y se gana más rápidamente la autoridad entre los subordinados. Serán útiles las charreteras tatuadas para las personas que ocupen o aspiren a puestos de liderazgo.
Charreteras en Rusia
En Rusia, este elemento del uniforme militar apareció a finales del siglo XVII. Al principio, parecía un lazo de tela o de cuero, fijado en el hombro, que servía para restringir la bolsa del cinturón: evitaba que se deslizara. Estas charreteras formaban parte del uniforme de los soldados rasos, ya que los oficiales no llevaban armas y no tenían necesidad en las bolsas de munición.
Las insignias y condecoraciones estaban totalmente ausentes. En la primera mitad del siglo XIX, las charreteras empezaron a adornarse para corresponder a determinados rangos militares.
La etapa final de acabado
Las charreteras a mano para un húsar se cosen tanto en una máquina de coser como a mano en su ausencia. Un elemento obligatorio de estos productos se considera un fleco. No es necesario cubrir toda la charretera, sino sólo su borde. Si has hecho una base con un borde redondeado, haz el dobladillo sólo alrededor de esa parte de la pieza.
Los flecos se pueden comprar en una tienda de accesorios de costura, haciéndolos coincidir con el color del ribete y del botón. Para que el inicio y el final estén claramente alineados en las dos piezas, antes de coser asegúrate de hacer un ajuste en el hombro del niño y marcar los puntos correctos con un rotulador o un lápiz de colores. El hilo debe ser preferiblemente del mismo tono, para que las costuras no sean visibles en absoluto. Los flecos pueden estar hechos con cuerdas de seda retorcidas o borlas de hilo, como en la muestra de arriba.
Ya sabes cómo coser charreteras con tus propias manos (la clase magistral se imparte en el artículo), así que puedes enfrentarte fácilmente a la tarea que tienes entre manos. Se cosen en el uniforme después de la prueba para que los flecos cuelguen libremente de los hombros del niño. Reforzarlo en dos lugares a lo largo de la costura de la chaqueta -en el cuello y en el mismo hombro- con puntadas insinuadas. Será bonito lucir charreteras del mismo color con pantalones o borlas. ¡Que tengas un buen comienzo!
En qué se diferencian las charreteras de las hombreras.
Desde mediados del siglo XIX se recortaron las charreteras de plata y oro de los uniformes de todos los ejércitos europeos y americanos, y antes de la Primera Guerra Mundial se sustituyeron completamente por charreteras. Aunque estas dos prendas militares son similares, existen algunas diferencias entre ellas.
Las correas de los hombros tienen forma de rectángulo y suelen ser de tela o de tela recubierta. En la parte superior hay insignias cosidas, como calvas y estrellas. Una charretera es un rectángulo redondeado por un lado. Las charreteras tienen un fleco en todo el perímetro o sólo en el borde, que sirve como identificador del rango militar. No hay flecos en las charreteras.
Charreteras en la ropa femenina
Desde hace más de doscientos años, las charreteras son un accesorio de moda en el vestuario femenino. Cuando un país está en guerra, los hombres llevan uniforme y son enviados al frente, mientras que las mujeres se quedan en casa. En esa época, las damas solían utilizar elementos del diseño de los uniformes del ejército para crear vestidos y otras prendas. Detalles como los adornos dorados o los grandes botones de latón contribuyen a recrear el aspecto militar, y las mujeres llevaban charreteras de oficial por la misma razón: para dar a sus trajes un aire militar de moda. Incluso diseñadores de renombre utilizan este elemento en sus colecciones. Las charreteras son una forma de hacer que la silueta de la mujer sea más definida, tensa y severa, dándole fuerza e incluso cierto poder.
Hoy en día las charreteras sólo tienen una función decorativa, pero antaño desempeñaban un papel importante en la vida de los hombres que iban a la guerra y de los que estaban bajo su mando. Los lujosos flecos de oro servían de insignia de honor, demostraban el alto estatus del portador y eran admirados por militares y civiles. Muchas fuerzas armadas seguían utilizando charreteras en los desfiles y las mujeres disfrutaban llevándolas en sus disfraces.
