Tatuering av en fyr på axeln
Bilden av en fyr representerar strävan efter ett mål. Det är en symbol med positiv innebörd som visar på en lycklig lösning av saker och ting.
Den upprättstående konstruktionen av designen styr den undermedvetna synen i riktning mot uppstigning. Det står för ståndaktighet, principernas okränkbarhet. I tatueringstraditionen används fyren som ett tecken på moralisk vägledning och människans inre kompass.
En fyr är en symbol för ljus, hopp och rätt väg.
De som ligger efter hålls i minnet, och de som gick före blir fyrar.
Valery Afonchenko
För exakt två år sedan, den 18 januari 2012, publicerades det första numret av tidningen "Gelendzhik Lighthouse". För att hedra födelsedagen presenterar vi intressanta fakta om fyrar.
- Många fyrar är inte längre i bruk. Satellitnavigering ger inte fyrarna någon chans, men det betyder inte att vi helt enkelt ska glömma deras historia. Över hela världen har det bildats föreningar för att bevara dessa magnifika byggnader. Många fyrar har byggts om till museer och tidigare fyrvaktare fungerar ofta som guider.
- De brittiska myndigheterna har lagt ut de föråldrade fyrarna till försäljning för att spara pengar till underhåll av modernare fyrar. Erbjudandet har väckt uppståndelse bland romantiker som bygger om dem till bostäder. Själva byggnaden ser kanske inte ut som en lyxig herrgård eller ett kungligt slott - fyrar är annorlunda. De ligger på en avlägsen plats, långt från stadens liv och rörelse. Och det viktigaste är utsikten från fönstret. Här kan man verkligen känna att man är privat med havet.
- I Frankrike markerades kusten inte med ljus förrän på 1600-talet, vilket gjordes för att förhindra piratattacker.
- Ännu finns det en fyrkyrka på Stora Solovetskij-ön - Kristi himmelsfärdskyrkan, som byggdes 1867. Enligt en arkitekts ritning var kyrkans kupol överbyggd med ett fyrtorn. Det ovanliga utseendet på denna konstruktion drog till sig pilgrimernas uppmärksamhet ofrivilligt, men de såg inget upprörande i den. Ljuset som kommer från korset och som visar pilgrimerna rätt väg till Solovetsky-klostret fick en särskild symbolisk betydelse för dem.
- Frihetsgudinnan användes som fyr från 1886 till 1902.
- Rysslands västligaste fyr, som byggdes 1813-1816, ligger i staden Baltiysk. Den visar vägen för fartyg till hamnarna i Baltiysk, Svetly och Kaliningrad.
- Världens högsta fyr i ståltorn är 106 meter hög i Yokohama i Japan.
- Den äldsta fyren som är i drift i dag, med anor från den romerske kejsaren Trajanus tid (200-talet), ligger i den spanska provinsen La Coruña, inte långt från staden El Ferrol.
Relaterade anekdoter:
En svettig brevbärare, som trycker på sina åror, ror fram till fyren och ger fyrvaktaren ett brev med ett argt ansikte: "Om du kommer hit nästa gång så grinig", säger fyrvaktaren, "ska jag prenumerera på någon tidning.
***En kund på arbetsplatsen tar emot arbete från entreprenören. Han tar med honom till ett utgrävt schakt, 3 meter i diameter och 50 meter djupt, de tar en titt i det och en strålkastare brinner i botten.Klient: - Vad fan är det där?! Entreprenör: - Här är ritningen! Det gjordes enligt den. Kunden (vänder ritningen 180 grader): - Det är en fyr!
***Spanska (störningar i bakgrunden): "...säger A-853, vänligen sväng 15 grader söderut för att undvika kollision med oss. Ni är på väg rakt mot oss, avståndet är 25 sjömil".Amerikaner: "Vi rekommenderar er att svänga 15 grader norrut för att undvika kollision med oss".Spanjorer: "Negativt svar. Vi upprepar: sväng 15 grader söderut för att undvika kollision." Amerikaner (annan röst): "Detta är kaptenen på ett amerikanskt fartyg som talar till er. Sväng 15 grader norrut för att undvika kollision!"Spanska: "Vi anser inte att ert förslag är möjligt eller adekvat, vi råder er att svänga 15 grader söderut för att undvika att träffa oss. "Amerikaner (i högre tonläge): "Detta är kapten Richard Dames Howard, befälhavare för hangarfartyget Uss Lincoln i den amerikanska flottan, det näst största krigsfartyget i den amerikanska flottan. Vi åtföljs av 2 kryssare, 6 jaktplan, 4 ubåtar och många stödfartyg. Jag "råder" dig inte, jag "beordrar" dig att ändra din kurs med 15 grader norrut. I annat fall kommer vi att tvingas vidta nödvändiga åtgärder för att garantera fartygets säkerhet. Försvinn från vår kurs omedelbart!!!!".Spanska (helt lugn): "Det här är Juan Manuel Salas Alcantara som talar. Vi är två stycken. Vi har med oss vår hund, middag, två flaskor öl och en kanariefågel som nu sover. Vi får stöd av radiostationen Cadena Dial de la Coruna och kanal 106 Extreme Situations at Sea. Vi har inte för avsikt att gå någonstans, eftersom vi befinner oss på land och vi är fyren A-853 i Finisterra-sundet på Galiciens spanska kust. Vi har ingen aning om hur vi rankas bland de spanska fyrarna, men det räcker för att få dig att krascha på klipporna.
Andras liv
Någon obetydlig detalj påminner den ena eller den andra om den japanska tidens närvaro. "Nyligen var en vän till mig på jakt i närheten av Otradnaya Bay, tio minuter från byn Malokurilskoye", berättar Victor Sidorov. - Han sköt en räv, styckade den och den hade magen full av ris. Tydligen snubblade den över ett gammalt japanskt lager. Viktor berättar hur fyrvaktarna vid Kap Kastrikum på ön Urup upptäckte en jordgubbsplantage. "Det brukade finnas en japansk militär enhet där - tydligen planterade de dem. Fyrarbetarna brukade samla in tre eller fyra hinkar varje gång efteråt".
© Maria Belokovylska
Sidorov hittade en gång en japansk ritualbåt på havets strand. Utvändigt ser den ut som halva en vanlig träbåt med hyllor för ljus och offergåvor. "Där kulturhuset nu har byggts i Malokurilskoye finns en gammal japansk kyrkogård. Japanerna kom dit före pandemin och satte sedan ut sina egna båtar i havet. Om den seglar mot ön betyder det att andarna är på gott humör.
Sidorov såg nyligen Beacon, en surrealistisk skräckfilm där huvudpersonerna bor på en enslig klippö och gradvis blir utlämnade till en oförklarlig ondska. "Det är bara nonsens", viftar Lighthouse med handen. - Sjöjungfrur springer runt och förför skogvaktarna. Jag såg en gång en amerikansk film om en fyr, där piratspöken kom ut och började döda alla. Jag minns att jag var väldigt nervös. Jag låste till och med dörren för säkerhets skull.
© Maria Belokovylskaya
Gästerna i Sidorovs hus är sällsynta. Ibland kommer turister som vill ha en smak av ö-romantik förbi. En gång var Victor värd för en märklig person. En okänd man kom barfota på vintern och bad om att få stanna över natten. "Jag satte honom i stugan och gick själv för att starta dieseln. När jag kom tillbaka gick han runt i rummet och klippte luften med en sax. Det flög vita band omkring, sa han. Sedan började han rita kors på väggarna. Jag var livrädd. Jag gömde mig i dieselrummet. På morgonen knuffade jag ut honom ur dörren. Generellt sett är livet här naturligtvis mycket märkligt. Kråkor som kråkade som om de pratade, eller en husboende som bankade på fönstren.
Victor och jag tar farväl och jag går i riktning mot byn Malokurilskoye. Femton minuter senare ser jag mig omkring och ser Shpanbergs fyr igen. Dimman hade kommit från havssidan och allt var täckt av en tät slöja. Den gamla japanska fyren vid Cape Crab finns inte längre. Spöket från ett avlägset förflutet har upplösts tillsammans med sin väktare.
Stilistik av bilder
Idag kan mästare i salongerna få en fyr tatuering i en mängd olika stilar: old-school, new-school, traditionell, minimalistisk, thrash-polka, till och med i grafik och realism.
Ett av de mest framgångsrika alternativen är kanske den gamla trenden. Det finns ett överflöd av skuggor, breda konturer och en mängd färger. Tilläggen gör designen individuell och exklusiv.
Placera bilder av tatuering fyren på armarna, axlarna, underarmarna, ryggen, och om skissen är avlång, välj sedan skenbenet. Mycket snygg fyr tatuering på skulderbladet.
Vi rekommenderar att du tittar på olika alternativ på fotot och väljer en salong som du gillar, baserat på det arbete som studions mästare utfört.
Dela upp och erövra
Från början av 1700-talet var det rysk-amerikanska kompaniet (RAC) som ansvarade för förvaltningen av Kurilerna och hade bland annat ansvaret för livsmedelsförsörjningen. Efter försäljningen av Alaska till USA upphörde RAK formellt med sin verksamhet och öarna, som ingick i Östsibiriska generalguvernementets sjöfartsregion, ställdes under direkt rysk förvaltning. På 1850- och 1870-talen började den rysk-japanska gränsen att bildas. Enligt Shimodafördraget gick det mellan Iturup och Urup. Tjugo år senare undertecknade länderna ett nytt fördrag, S:t Petersburgfördraget, och alla Kurilöarna gick till Japan. Natalya Potapova, professor vid Sachalin State University, skriver att när öarna överfördes var de lokala myndigheterna okunniga om deras geografi: "Som svar på en begäran om en beskrivning av Kurilerna från inrikesministeriet skickades ett dokument undertecknat av generalguvernör Fredericks från direktoratet för östra Sibirien. Av detta dokument framgår det att Fredericks inte gjorde någon skillnad mellan Kurilöarna och Kommendöröarna".
När japanerna anlände blev Shikotan Shikotan, ett län i Nemuro-distriktet i guvernementet Hokkaido. På 80-talet tog japanerna hit ainu från alla Kurilöarna, totalt över tusen personer. Japanerna använde ainuerna till olika arbeten och gav dem ris, grönsaker, lite fisk och sake, vilket var helt annorlunda än den vanliga ainu-kosten som huvudsakligen bestod av kött från havsdjur. Dessutom fanns det för många ainu i ett och samma område, medan de normalt sett var utspridda i små grupper på avstånd från varandra. Detta ledde till att medlemmar av regionens äldsta etniska grupp började dö i massor av sjukdomar. Efter andra världskriget evakuerades de få kvarvarande ainu till Hokkaido.
Den 1 september 1945 landade en sovjetisk skyttebataljon på Shikotan och den japanska garnisonen under generalmajor Sadashichi Doi tvingades kapitulera. Sovjetunionens jurisdiktion över Shikotan upprättades då. Den allra sista japanska fyren på Cape Crab, Spanbergfyren, som byggdes två år före kapitulationen, var vittne till dessa händelser.
Navigationsegenskaper
För att fartygsbesättningen ska kunna se på vilken sida ett fartyg närmar sig fyren har vissa fyrar en färgkod med flera ränder av en viss färg. Dessa ränder kallas "dagmarkeringar". Under mörka timmar utförs denna funktion av sektorljusen. Den vita färgen på sektorsljuset som markerar fyren visar den säkra sektorn. Området till vänster om säkerhetssektorn är normalt markerat med ett rött ljus och området till höger med ett grönt ljus.
