Tetovanie majáka na ramene
Obraz majáka predstavuje snahu o dosiahnutie cieľa. Je to symbol s pozitívnym významom, ktorý naznačuje šťastné riešenie vecí.
Vzpriamená konštrukcia návrhu smeruje podvedomý pohľad smerom nahor. Číta sa v ňom nezlomnosť, neporušiteľnosť zásad. V tradícii tetovania sa maják používa ako znak morálneho vedenia a vnútorného kompasu človeka.
Maják je symbolom svetla, nádeje a správnej cesty.
Tí, ktorí zaostávajú, zostávajú v pamäti a tí, ktorí idú dopredu, sa stávajú majákmi.
Valerij Afončenko
Presne pred 2 rokmi, 18. januára 2012, vyšlo prvé číslo novín "Gelendžický maják". Na počesť narodenín vám prinášame zaujímavé fakty o majákoch.
- Mnohé majáky sa už nepoužívajú. Satelitná navigácia nedáva majákom šancu, ale to neznamená, že by sme na ich históriu mali jednoducho zabudnúť. Na celom svete vznikajú spoločnosti na ochranu majákov, ktoré sa snažia zachovať tieto nádherné stavby. Mnohé majáky boli premenené na múzeá a bývalí strážcovia majákov často pôsobia ako sprievodcovia.
- Orgány Spojeného kráľovstva dali zastarané majáky na predaj, aby ušetrili peniaze na údržbu modernejších majákov. Táto ponuka vyvolala rozruch medzi romantikmi, ktorí ich prestavujú na domy. Samotná budova nemusí vyzerať ako luxusné sídlo alebo kráľovský zámok - majáky sú iné. Nachádzajú sa na odľahlom mieste, ďaleko od ruchu mesta. Hlavný je výhľad z okna. Tu môžete skutočne pocítiť svoje súkromie s morom.
- Vo Francúzsku bolo pobrežie označené svetlami až v 17. storočí, aby sa zabránilo pirátskym útokom.
- Na Veľkom Soloveckom ostrove sa dodnes nachádza kostol s majákom - Kostol Nanebovstúpenia Pána, postavený v roku 1867. Podľa návrhu architekta bola kupola kostola zakončená vežou s majákom. Nezvyčajný vzhľad tejto stavby mimovoľne priťahoval pozornosť pútnikov a tí na nej nevideli nič poburujúce. Svetlo vychádzajúce z kríža a ukazujúce pútnikom správnu cestu do Soloveckého kláštora pre nich nadobudlo osobitný symbolický význam.
- Socha slobody sa v rokoch 1886 až 1902 používala ako maják.
- Najzápadnejší maják v Rusku postavený v rokoch 1813-1816 sa nachádza v meste Baltijsk. Ukazuje cestu lodiam smerujúcim do prístavov Baltijsk, Svetly a Kaliningrad.
- Najvyšší oceľový maják na svete má výšku 106 metrov a nachádza sa v japonskej Jokohame.
- Najstarší maják, ktorý je v prevádzke dodnes, pochádza z čias rímskeho cisára Trajána (2. storočie) a nachádza sa v španielskej provincii La Coruña, neďaleko mesta El Ferrol.
Súvisiace anekdoty:
K majáku pripláva spotený poštár, tlačí sa na veslách a s nahnevanou tvárou odovzdá strážcovi majáka list: "Ak sem nabudúce prídete taký nevrlý," hovorí strážca, "predplatím si nejaké noviny.
***Zákazník na stavbe prevezme prácu od zhotoviteľa. Vezme ho k vyhĺbenej šachte s priemerom 3 metre a hĺbkou 50 metrov, pozrú sa do nej a na jej dne horí reflektor.Klient: - Čo to, do čerta, je?! Dodávateľ: - Tu je plán! Bolo to urobené podľa neho. Zákazník (otočí výkres o 180 stupňov): - Je to maják!
***Španielčina (rušenie v pozadí): "...hovorí A-853, prosím, otočte sa o 15 stupňov na juh, aby ste sa vyhli kolízii s nami. Smerujete priamo na nás, vzdialenosť 25 námorných míľ." Američania: "Radíme vám, aby ste sa otočili o 15 stupňov na sever, aby ste sa vyhli zrážke s nami." Španieli: "Záporná odpoveď. Opakujeme, otočte sa o 15 stupňov na juh, aby ste sa vyhli zrážke." Američania (iný hlas): "Hovorí k vám kapitán lode Spojených štátov. Otočte sa o 15 stupňov na sever, aby ste sa vyhli zrážke!" Španieli: "Váš návrh nepovažujeme za možný ani adekvátny, odporúčame vám otočiť sa o 15 stupňov na juh, aby ste sa vyhli zrážke s nami." Američania (vyšším tónom): "Hovorí kapitán Richard Dames Howard, veliteľ lietadlovej lode Uss Lincoln amerického námorníctva, druhej najväčšej vojnovej lode amerického námorníctva. Sprevádzajú nás 2 krížniky, 6 stíhačiek, 4 ponorky a množstvo podporných lodí. Ja vám "neradím", ja vám "nariaďujem", aby ste zmenili kurz o 15 stupňov na sever. V opačnom prípade budeme nútení prijať potrebné opatrenia na zaistenie bezpečnosti našej lode. Okamžite opustite náš kurz!!!" Španielsky (úplne pokojne): "Hovorí Juan Manuel Salas Alcantara. Sme dvaja. Sprevádza nás náš pes, večera, dve fľaše piva a kanárik, ktorý práve spí. Podporuje nás rozhlasová stanica Cadena Dial de la Coruna a kanál 106 Extrémne situácie na mori. Nemáme v úmysle nikam ísť, keďže sme na pevnine a sme maják A-853 v úžine Finisterra na španielskom pobreží Galície. Netušíme, aké je naše poradie medzi španielskymi majákmi, ale stačí to na to, aby ste sa rozbili o skaly.
Životy ostatných
Nejaký bezvýznamný detail pripomína časy japonskej prítomnosti. "Nedávno bol môj priateľ na poľovačke pri zátoke Otradnaja, desať minút od osady Malokurilskoje," hovorí Viktor Sidorov. - Zastrelil líšku, rozrezal ju a tá mala žalúdok plný ryže. Zrejme narazila na starý japonský sklad. Viktor rozpráva, ako strážcovia majáka na myse Kastrikum na ostrove Urup objavili jahodovú plantáž. "Kedysi tam bola japonská vojenská jednotka - zrejme ich tam nasadili. Pracovníci majáka potom vyberali po tri alebo štyri vedrá."
© Maria Belokovylska
Sidorov raz našiel na brehu oceánu japonskú rituálnu loď. Zvonku vyzerá ako polovica obyčajnej drevenej lode s policami na sviečky a obetné dary. "Tam, kde je teraz postavený Dom kultúry v Malokurilsku, je starý japonský cintorín. Japonci tam prišli pred pandémiou a potom spustili do oceánu svoje vlastné lode. Ak pláva smerom k ostrovu, znamená to, že duchovia majú dobrú náladu.
Sidorov si nedávno pozrel surrealistický horor Beacon, v ktorom hlavní hrdinovia žijú na osamelom skalnatom ostrove a postupne sa ocitajú napospas nevysvetliteľnému zlu. "To je všetko nezmysel," mávne rukou Maják. - Okolo pobehujú morské panny a zvádzajú strážcov. Raz som videl americký film o majáku, z ktorého vyšli duchovia pirátov a začali všetkých zabíjať. Pamätám si, že som bol veľmi nervózny. Dokonca som pre istotu zamkla dvere.
© Maria Belokovylskaya
Hostia v Sidorovom dome sú vzácni. Občas sa tu zastavia turisti, ktorí chcú okúsiť ostrovnú romantiku. Viktor raz hostil zvláštnu postavu. Neznámy muž prišiel v zime bosý a požiadal o nocľah. "Uložil som ho v chate a sám som išiel naštartovať diesel. Vrátila som sa a on chodil po miestnosti a strihal vzduch nožnicami. Všade okolo lietali biele stužky, povedal. Potom začal kresliť kríže na steny. Bola som vystrašená k smrti. Schoval som sa v dieselovej miestnosti. Ráno som ho vystrčila z dverí. Vo všeobecnosti je tu život, samozrejme, veľmi zvláštny. Krákanie vrán, akoby sa rozprávali ľudia, alebo búchanie domácich na okná.
S Viktorom sa rozlúčime a ja sa vydám smerom k dedine Malokurilskoje. O pätnásť minút neskôr sa obzriem a opäť vidím Španbergov maják. Zo strany oceánu prichádzala hmla a všetko bolo zahalené hustým závojom. Starý japonský maják na Krabom myse už neexistuje. Prízrak dávnej minulosti sa rozplynul spolu so svojím strážcom.
Štylistika obrázkov
Dnes môžu majstri v salónoch získať tetovanie majáka v rôznych štýloch: stará škola, nová škola, tradičné, minimalistické, thrash-polka, dokonca aj v grafike a realizme.
Jednou z najúspešnejších možností je pravdepodobne trend starej školy. Je tu množstvo tieňovania, široké obrysy a množstvo farieb. Vďaka týmto doplnkom je dizajn individuálny a exkluzívny.
Umiestnite obrázky tetovacieho majáka na ramená, predlaktia, chrbát, a ak je náčrt podlhovastý, vyberte holeň. Veľmi dobre vyzerá tetovanie majáka na lopatke.
Odporúčame pozrieť si rôzne možnosti na fotografii a vybrať si salón, ktorý sa vám páči, na základe práce majstrov tohto štúdia.
Rozdeľuj a panuj
Od začiatku 18. storočia mala správu Kurilských ostrovov na starosti Rusko-americká spoločnosť (RAC), ktorá bola okrem iného zodpovedná aj za zásobovanie potravinami. Po predaji Aljašky Spojeným štátom RAK formálne ukončila svoju činnosť a ostrovy, ktoré boli súčasťou Námorného regiónu Východosibírskej generálnej gubernie, prešli pod priamu správu Ruska. V 50. a 70. rokoch 19. storočia sa formovala rusko-japonská hranica. Podľa Šimodskej zmluvy prešiel medzi Iturup a Urup. O dvadsať rokov neskôr krajiny podpísali ďalšiu zmluvu, Petrohradskú zmluvu, a všetky Kurilské ostrovy pripadli Japonsku. Natália Potapovová, profesorka na Sachalinskej štátnej univerzite, píše, že v čase presunu ostrovov miestne úrady nepoznali ich geografiu: "V odpovedi na žiadosť ministerstva vnútra o opis Kurilských ostrovov bol z riaditeľstva Východnej Sibíri zaslaný dokument podpísaný generálnym guvernérom Fredericksom. Z tohto dokumentu vyplýva, že Fredericks nerozlišoval medzi Kurilskými a Komandorskými ostrovmi".
Po príchode Japoncov sa Šikotan stal Šikotanom, okresom v okrese Nemuro v gubernii Hokkaidó. V 80. rokoch 19. storočia sem Japonci priviezli Ainuov zo všetkých Kurilských ostrovov, spolu viac ako tisíc ľudí. Japonci využívali Ainuov na rôzne práce a dávali im ryžu, zeleninu, niektoré ryby a saké, čo bolo úplne odlišné od zvyčajnej stravy Ainuov, ktorá pozostávala najmä z mäsa morských živočíchov. Okrem toho bolo v jednej oblasti príliš veľa Ainuov, zatiaľ čo normálne boli rozptýlení v malých skupinkách vo vzájomnej vzdialenosti. V dôsledku toho začali príslušníci najstaršej etnickej komunity v regióne hromadne umierať na choroby. Po druhej svetovej vojne bolo niekoľko zvyšných Ainuov evakuovaných na ostrov Hokkaido.
1. septembra 1945 sa na Šikotane vylodil sovietsky strelecký prápor a japonská posádka pod velením generálmajora Sadašičiho Doia bola donútená kapitulovať. Nad Šikotanom bola potom zavedená sovietska jurisdikcia. Svedkom týchto udalostí bol posledný japonský maják na Krabskom myse, maják Spanberg, postavený dva roky pred kapituláciou.
Vlastnosti navigácie
Aby posádka lode vedela určiť, z ktorej strany sa loď k majáku blíži, niektoré svetlá sú farebne označené niekoľkými pásmi určitej farby. Tieto pruhy sa označujú ako "denná značka". V tmavších hodinách dňa túto funkciu plnia sektorové svetlá. Biela farba sektorového svetla, ktoré označuje maják, označuje bezpečný sektor. Oblasť naľavo od bezpečnostného sektora je zvyčajne označená červeným svetlom a oblasť napravo je označená zeleným svetlom.
